工艺路线的制定是制定工艺的总体布局，无论五金车件是否加工良好，主要任务是选择每个表面的加工方法，确定每个表面的加工顺序以及数量，整个过程中的所有过程。

1、先加工基准面。零件在加工过程中，作为定位基准的表面应首先加工出来，根据图纸或者之前分析出来的参数等，把大体的零件形态加工出来。以便尽快为后续工序的加工提供精基准。称为“基准先行”。

2、划分加工阶段。精密零部件的加工质量要求高的表面，都划分加工阶段，这么十分的重要和复杂。一般可分为粗加工、半精加工和精加工三个阶段。主要是为了保证加工质量；有利于合理使用设备；便于安排热处理工序；以及便于时发现毛坯缺陷等。

3、先面后孔。对于箱体、轴类和连杆等零件应先加工平面后加工孔。这样就可以以平面定位加工孔，保证平面和孔的位置精度，而且对平面上的孔的加工带来方便。因为相对来说加工平面要简单一些，孔比较复杂，先把简答的事情做了，在去做复杂的，这样比较合理。

4、光整加工。光整加工后的工件。这是最后一步，也非常重要。主表面的精加工（如磨削加工，珩磨加工，精磨加工轧制加工等）应在工艺路线的最后阶段进行。加工后的表面光洁度必须满足客户的要求，并且必须确保将加工过的精密零件放置并努力小心处理，因为轻微的碰撞都会损坏表面，在日本、德国等国家，在光整加工后，都要用绒布进行保护，不要用手或其他物体直接接触工件，以免由于过程之间的转移和安装而损坏精加工表面。毕竟，它们是精密五金车件，因此零件的要求相对较高，并且有些表面误差会影响零件的使用。