由于大型五金车件一般多是结构复杂、要求加工的部位和工序较多、安装定位也较费时费事的零件，而车铣复合加工的主要优点之一是减少零件在多工序和多工艺加工过程中的多次重新安装调整和夹紧时间，所以采用车铣中心进行复合加工比较有利。所以目前五轴车铣复合加工中心正向大型化发展。例如沈阳机床的HTM125系列五轴车铣中心，回转直径达到1250mm，加工长度可以达到10000mm，非常适合大型船用柴油机曲轴的车铣加工。

　众所周知，我国作为一个制造大国，国产车铣复合数控机床的利用率也在逐步提高，向网络化方向发展、向驱动并联化方向发展、向标准化方向发展。其中复合数控机床就是在普通机床上发展过来的，速度和精度是复合数控机床的两个重要指标，国产车铣复合数控机床直接关系到加工效率和产品质量。现在数控技术对于精密数控车床是密不可分的。使用国产车铣复合数控机床完成加工过程具有普通机床不可比拟的特点。

　　可以大幅度提高生产率。五金车件装夹完成后，输入已编制好的加工程序，机床将自动完成加工过程，加工零件改变时，一般只需要更改数控程序，因此大大缩短了加工时间，从而可比普通机床提高生产率几倍以上。

    只交给一个工作岗位，不仅使生产管理和计划调度简化，而且透明度明显提高，无需复杂的计划系统就能够迅速解决所发生的事情并使之优化。工件越复杂，它相对传统工序分散的生产方法的优势就越明显。同时由于生产过程链的缩短，在制品数量必然减少，可以简化生产过程管理。

    减少基准转换，提高加工精度。 工序集成化不仅提高了工艺的有效性，由于零件在整个加工过程中只有一次装卡，加工的精度更容易获得保证。减少工装夹具数量和占地面积。 尽管加工中心机床的单台设备价格较高，但由于过程链的缩短和设备数量的减少，工装夹具数量、车间占地面积和设备维护费用也随之减少。